Dự án thiết kế hành lang

Trong năm 2025 và 2026, Thành phố sẽ triển khai ba Dự án Hành lang trước khi công trình mặt đường được khởi công sớm nhất vào mùa hè năm 2027. Các Dự án Hành lang 2025-2026 sẽ xem xét các yếu tố an toàn và di chuyển và tìm hiểu các cơ hội để việc di chuyển an toàn hơn và thoải mái hơn cho tất cả người tham gia giao thông dọc theo ba hành lang sau:

• Đại lộ NE 72 từ Đường NE 40 đến Đường NE 78
• Đại lộ NE 86/87 từ Đại lộ E Mill Plain đến Đại lộ NE Fourth Plain
• Đại lộ 97/98 từ Đường SE 10 đến Đường NE 39

Mỗi hành lang trong ba hành lang này đều cung cấp các kết nối quan trọng đến các nguồn lực cộng đồng, bao gồm trường học, công viên, đường mòn, phương tiện giao thông công cộng và các hành lang giao thông khác, chẳng hạn như Đại lộ Fourth Plain và Đại lộ Mill Plain. Các hành lang này cũng được xác định trong Kế hoạch Hệ thống Giao thông Vận tải (TSP) 2024-2044 (TSP) là các kết nối quan trọng cho mạng lưới người đi bộ và xe đạp/phương tiện di chuyển nhỏ, dành cho người đi bộ, xe lăn, xe đạp, sử dụng các thiết bị di chuyển nhỏ hoặc tiếp cận phương tiện giao thông công cộng.

Mục tiêu của dự án

Các Dự án Hành lang này sẽ đánh giá cách thức mỗi hành lang có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người đi bộ, đi xe đạp, sử dụng thiết bị hỗ trợ di chuyển, tiếp cận phương tiện giao thông công cộng và lái xe. Ngoài việc thúc đẩy tầm nhìn được thiết lập trong Kế hoạch Hành lang Giao thông (TSP), các mục tiêu của dự án bao gồm:
*An toàn: Cải thiện an toàn và tạo ra các tiện nghi phù hợp với mọi lứa tuổi, khả năng và phương thức di chuyển.
*Công bằng: Tương tác với các thành viên trong cộng đồng và cung cấp các giải pháp có lợi cho toàn bộ thành viên cộng đồng.
*Khí hậu: Xác định các giải pháp thúc đẩy mục tiêu khí hậu để chuyển đổi sang các phương thức di chuyển sạch và xanh.
*Kết nối: Triển khai các kết nối giao thông chủ động phù hợp với Mạng lưới phương thức của Kế hoạch hệ thống giao thông.

<chi tiết>

• Khu vực dự án: Đại lộ NE 72 từ Đường NE 40 đến Đường NE 78
• Tốc độ đăng: 25 đến 30 dặm/giờ
• Kết nối giao thông công cộng: Tuyến xe buýt số 32 và 78 tại Đường NE Vancouver Mall

Điều kiện và cơ hội hiện có:

• Làn đường dành cho xe đạp/xe nhỏ không đồng nhất. Có cơ hội bổ sung và cải thiện các tiện ích dành cho xe đạp và xe nhỏ để đáp ứng các hướng dẫn thiết kế hiện hành.
• Thiếu vỉa hè liên tục. Có cơ hội lấp đầy khoảng trống trong mạng lưới vỉa hè để tăng khả năng tiếp cận và kết nối cho người đi bộ và xe lăn.
• Không có lối đi bộ giữa các dãy nhà. Có thể bổ sung thêm các lối đi bộ an toàn hơn theo Chính sách Qua đường dành cho Người đi bộ.
• Năm 2023, Dự án Giảm thiểu Giao thông Khu phố đã lắp đặt hai biển báo phản hồi tốc độ bằng radar giữa Đường 15 và Đường 20.
• Kết hợp các mục đích sử dụng đất dọc theo hành lang.
• Có rất ít chỗ đậu xe trên đường dọc theo hành lang.
• Thiết kế lại Công viên Oakbrook gần đó hoàn thành vào tháng 9 năm 2025.
• Vào năm 2022, Dự án Giảm thiểu Giao thông Khu vực đã bổ sung bảng tốc độ để làm chậm lưu lượng giao thông từ Đường NE 63 đến Đường NE 78.

<chi tiết>

• Khu vực dự án: Đại lộ NE 86/87 từ Đại lộ E Mill Plain đến Đại lộ NE Fourth Plain
• Tốc độ đăng: 25 MPH
• Kết nối giao thông công cộng: Vine trên đường NE Fourth Plain Blvd và Mill Plain Blvd, Xe buýt số 30 trên đường NE Burton Road

Điều kiện và cơ hội hiện có:

• Đường NE 86th/87th Avenue là điểm tiếp cận Đường mòn Burnt Bridge Creek.
• Một số đoạn của hành lang có đảo phân cách bằng bê tông. Một số đoạn của hành lang có làn rẽ trái hai chiều chạy ở giữa.
• Có những đoạn đường không có vạch kẻ đường. Có thể bổ sung thêm các vạch kẻ đường an toàn hơn theo Chính sách về Lối đi dành cho Người đi bộ.
• Một số đoạn đường không có vỉa hè. Ở những nơi có vỉa hè, chiều rộng và tình trạng vỉa hè không đồng đều.
• Kết hợp các mục đích sử dụng đất dọc theo hành lang.
• Có rất ít chỗ đậu xe trên đường dọc theo hành lang.
• Thiết kế lại Công viên Oakbrook gần đó hoàn thành vào tháng 9 năm 2025.
• Năm 2022, Dự án Giảm thiểu Giao thông Khu phố đã lắp đặt hai biển báo phản hồi tốc độ bằng radar giữa Đường 15 và Đường 20.

<chi tiết>

• Khu vực dự án: Đại lộ 97/98 từ Đường SE 10 đến Đường NE 39
• Tốc độ đăng: 25 MPH
• Kết nối giao thông công cộng: Vine trên Mill Plain Blvd, Xe buýt số 30 trên Đường NE Burton

Điều kiện và cơ hội hiện có:

• Làn đường dành cho xe đạp/xe nhỏ không nhất quán. Có cơ hội bổ sung và cải thiện các cơ sở dành cho xe đạp và xe nhỏ để đáp ứng các hướng dẫn thiết kế hiện hành.
• Thiếu vỉa hè liên tục. Có cơ hội lấp đầy khoảng trống trong mạng lưới vỉa hè để tăng khả năng tiếp cận và kết nối cho người đi bộ và xe lăn.
• Có những đoạn đường không có vạch kẻ đường. Có thể bổ sung thêm các vạch kẻ đường an toàn hơn theo Chính sách về Lối đi dành cho Người đi bộ.
• Các làn đường rộng, lề đường và vùng đệm có thể được sử dụng lại; Hành lang đường dây điện có bãi đậu xe dọc theo lề đường, hai bên là không gian mở.
• Có rất ít chỗ đậu xe trên đường dọc theo hành lang.
• Thiết kế lại Công viên Oakbrook gần đó hoàn thành vào tháng 9 năm 2025.
• Năm 2016, Dự án Giảm thiểu Giao thông Khu phố đã lắp đặt biển báo phản hồi tốc độ radar trên Đường NE 97th, giữa Đại lộ Mill Plain và Đường 9.