
Proyecto de mejora de la carretera de Valencia
El Departamento de Transporte del Condado de Pima (PCDOT) mejorará un tramo de 2,1 kilómetros (1,3 millas) de la carretera Valencia, desde Mission Road hasta Camino de La Tierra. El Proyecto de Mejora de la Carretera Valencia ampliará la calzada actual de cuatro a seis carriles, proporcionará sistemas de drenaje adicionales y mejoras para ciclistas y peatones.
Área del proyecto
El área del proyecto, de 2,1 kilómetros (1,3 millas), incluye tres intersecciones con semáforos y varias sin ellos. Forma parte de un corredor de transporte principal que da servicio a la comunidad del suroeste de Tucson y a dos comunidades indígenas. Se trata de un distrito comercial de rápido crecimiento, destinado a comunidades marginadas e históricamente desfavorecidas.
Mapa del área del proyecto

Mejoras y Beneficios
Las inversiones en el proyecto abordan múltiples desafíos de transporte: aliviar la congestión vehicular y garantizar la seguridad, la movilidad y la accesibilidad para diversos usuarios. Entre los beneficios específicos se incluyen:
- Nuevas paradas de transporte público cubiertas, carriles para bicicletas y aceras para una comunidad multimodal.
- Aumento de carriles de circulación a lo largo de un corredor de carga crucial.
- Mejora del drenaje e integración de características sostenibles.
- Incorporación de arte público y paisajismo con plantas autóctonas.
- Restauración, ampliación y modernización de la infraestructura de transporte.
- Apoyo a la economía local mediante la mejora de la movilidad de carga y el acceso a parques nacionales y otros destinos turísticos.
- Creación de empleo para comunidades indígenas y poblaciones cercanas de bajos ingresos.

Financiación Este proyecto se financia con una subvención federal de 20 millones de dólares de la Ley de Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE), fondos de la extensión de la medida electoral de la Autoridad Regional de Transporte (RTA) recientemente aprobada, fondos de Subvenciones Alternativas de Transporte Regional (RTAG) y fondos de Tasas de Impacto de desarrollos cercanos.

Estado actual del proyecto
El diseño del proyecto está terminado. Se formó una Comisión Asesora Ciudadana del Proyecto, integrada por 11 representantes de dos tribus, residentes y otras partes interesadas clave, que ha estado brindando retroalimentación. Se han recibido comentarios del público en eventos de puertas abiertas.
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Cronograma del proyecto
Reubicación de servicios públicos
Construcción de carreteras
