项目历史

阿宾顿街是威斯敏斯特自行车战略的一部分，旨在鼓励更多人骑自行车出行，改善现有骑行者的设施，并提高骑行安全。

该战略已将阿宾顿街列为需要改进的区域，本项目计划根据自行车战略，制定从议会广场到兰贝斯桥环岛的改进方案。

2021年11月和12月，威斯敏斯特就“自行车出行战略”的临时自行车方案进行了公众咨询。此次咨询旨在征求利益相关者对保留威斯敏斯特市11个临时自行车方案的意见，这些方案是市议会应对新冠疫情措施的一部分。咨询结果显示，保留这些临时自行车道得到了广泛的支持。

我们目前正在制定这11个自行车方案的永久性方案。本次咨询针对的是阿宾顿街，我们已针对该街制定了永久性方案，并在之前实施的北行自行车道的基础上进行了扩展。

方案概要

方案包括：

• 在米尔班克街和阿宾顿街北行方向设置阶梯式自行车道。

• 在无法设置阶梯式自行车道的路段，将拓宽自行车道。

• 将现有公交专用道的运行时间延长至24小时，为南行骑行者提供不间断的服务。

• 在米尔班克街设置两条高架斑马线。

• 在米尔班克街和迪恩斯坦利街之间设置高架路口。

• 在与迪恩斯坦利街、大彼得街和大学院街的交叉路口设置连续的人行道。

• 在迪恩斯坦利街设置出租车候客点。

• 修改现有交通岛，以便在保留现有机动车交通设施的同时，为拟建的新自行车基础设施腾出空间。