Lake Stevens WA
36வது ST நெ பாலம்

36வது ST NE மற்றும் கேத்தரின் க்ரீக் பால மாற்று திட்டம்

எங்கள் சமூகத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் லேக் ஸ்டீவன்ஸ் நகரத்துடன் இணையுங்கள், ஏனெனில் நாங்கள் ஒரு முக்கியமான உள்கட்டமைப்புத் தேவையை நிவர்த்தி செய்து கேத்தரின் க்ரீக்கின் ஆரோக்கியத்தை மீட்டெடுக்கிறோம் - இந்த உருமாறும் திட்டம் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும், மீன் வாழ்விடத்தை மேம்படுத்தும் மற்றும் வரவிருக்கும் தலைமுறைகளுக்கு இயற்கை வளங்களைப் பாதுகாக்கும்.

Introduction

கேத்தரின் க்ரீக்கின் மீது தற்போதுள்ள 36வது தெரு NE பாலம் பல தசாப்தங்களாக எங்கள் சமூகத்திற்கு சேவை செய்து வருகிறது, ஆனால் அதன் வயதான மரத் தாங்கிகள் துரதிர்ஷ்டவசமாக அவற்றின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் முடிவை எட்டியுள்ளன. ஒரு பாதை இப்போது நிரந்தரமாக மூடப்பட்டு, கட்டமைப்பு தற்போதைய நீர்-கடக்கும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாததால், இந்த பாலம் பயணத்திற்கும் சுற்றியுள்ள நீரோடை ஆரோக்கியத்திற்கும் சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது.

கேத்தரின் க்ரீக்கின் அதன் சுருக்கம் இயற்கை ஓட்ட முறைகளை பாதித்து, மீன் வாழ்விடத்தையும் நீரோடையின் உயிர்ச்சக்தியையும் தடுக்கிறது. இந்த திட்டம் காலாவதியான கட்டமைப்பை இருவழி பயணத்தை மீட்டெடுக்கும் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான நடைபாதையை அறிமுகப்படுத்தும் நவீன வடிவமைப்புடன் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வாஷிங்டன் மீன் மற்றும் வனவிலங்குத் துறை நீர்-கடக்கும் தரநிலைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பாலம் கேத்தரின் க்ரீக்கை மிகவும் நிலையான சீரமைப்புக்குத் திருப்பிவிடும், மீன் வாழ்விடத்தை மேம்படுத்தும், அரிப்பைக் குறைக்கும் மற்றும் புயல் நீர் மேலாண்மையை மேம்படுத்தும். இந்த முயற்சி முன்னேறும்போது முன்னோக்குகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள சமூக உறுப்பினர்களை நாங்கள் அழைக்கிறோம், இறுதி வடிவமைப்பு சுற்றுச்சூழல் மேற்பார்வை மற்றும் லேக் ஸ்டீவன்ஸ் குடியிருப்பாளர்களின் தேவைகள் இரண்டையும் பிரதிபலிக்கிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது.


Timeline
ஆரம்ப வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல்
ஜூலை 2025 - மார்ச் 2026
விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் (30% முதல் 90% வரை)
ஏப்ரல் 2026 - ஜனவரி 2027
சுற்றுச்சூழல் அனுமதி
ஏப்ரல் 2026 - ஜூன் 2027

Activities

30% வடிவமைப்புத் திட்டங்கள்


Sponsor Message
"36வது தெரு வடகிழக்குப் பாலம் மாற்றுத் திட்டமானது, அதன் ஆயுட்காலம் முடிவடைந்த கேத்தரின் ஓடையின் மீதான மரப் பாலத்திற்குப் பதிலாக புதிய பாலத்தை அமைக்கும். இந்தப் புதிய பாலம் கேத்தரின் ஓடையுடன் சிறப்பாகப் பொருந்தி, அந்த ஓடை அதன் வெள்ளச் சமவெளியை முழுமையாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். இதன் மூலம், எதிர்கால நீரோட்டங்கள், கால்வாய் இடப்பெயர்வு மற்றும் வாழ்விட மேம்பாடுகளுக்கு இது மேலும் நிலையானதாக அமையும். இந்தப் புதிய பாலத்தில், பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்கள் பாலத்தைக் கடந்து செல்வதற்கு மேம்பட்ட அணுகலை வழங்கும் வகையில் ஒரு பெரிய பக்கவாட்டுப் பாதையும் அமைக்கப்படும்."
ஷானன் ஃபாரன்ட்
திட்ட மேலாளர்