Lake Stevens WA
36-та вулиця Північний міст

Проект заміни 36-ї вулиці NE та мосту Кетрін-Крік

Приєднуйтесь до міста Лейк-Стівенс у формуванні майбутнього нашої громади, оскільки ми вирішуємо критично важливу потребу в інфраструктурі та відновлюємо здоров'я річки Кетрін-Крік — цей трансформаційний проект покращить транспорт, покращить середовище існування риб та збереже природні ресурси для майбутніх поколінь.

Introduction

Існуючий міст на 36-й вулиці на північному сході через річку Кетрін-Крік служив нашій громаді десятиліттями, але його старі дерев'яні опори, на жаль, досягли кінця свого терміну служби. Оскільки одна смуга руху зараз остаточно закрита, а конструкція більше не відповідає чинним державним стандартам перетину водних шляхів, цей міст створює проблеми для транспорту та здоров'я навколишнього потоку.

Звуження річки Кетрін-Крік вплинуло на природні схеми течії, перешкоджаючи середовищу існування риб та життєздатності потоку. Цей проект має на меті замінити застарілу конструкцію сучасним дизайном, який відновлює двосторонній рух та впроваджує тротуар для пішоходів, водночас відповідаючи стандартам перетину водних шляхів Департаменту рибного господарства та дикої природи штату Вашингтон. Переосмислений міст також поверне річку Кетрін-Крік до більш сталого русла, покращуючи середовище існування риб, зменшуючи ерозію та покращуючи управління зливовими водами. Ми запрошуємо членів громади ділитися думками щодо просування цих зусиль, забезпечуючи, щоб остаточний дизайн відображав як екологічну охорону, так і потреби мешканців озера Стівенс.


Timeline
Попереднє проектування та інженерія
Липень 2025 – березень 2026
Детальний дизайн та інженерія (від 30% до 90%)
Квітень 2026 – січень 2027
Дозвіл на екологічні потреби
Квітень 2026 – червень 2027

Activities

30% дизайнерських планів


Sponsor Message
"Проєкт заміни мосту на 36-й вулиці на північному сході замінить дерев'яний міст через струмок Кетрін-Крік, термін служби якого закінчився. Новий міст краще вирівняється з потоком Кетрін-Крік і дозволить потоку повною мірою використовувати свою заплаву, що зробить його більш стійким для майбутніх потоків, міграції русла та покращення середовища існування. Міст-заміна також включатиме велику бічну доріжку для покращення доступу пішоходів та велосипедистів через міст."
Шеннон Фаррант
Керівник проекту