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Vista elevada de Snowy Range Rd en Laramie, Wyoming, que muestra una intersección, vehículos en movimiento, gasolineras y negocios a ambos lados de la calle.

Estudio de viabilidad para peatones y ciclistas en Snowy Range Rd/West Laramie [Finalizado en 2016]

Resumen del Estudio de Viabilidad

El Estudio de Viabilidad para Peatones y Ciclistas de West Laramie/Snowy Range Road se originó como el Proyecto de Embellecimiento de West Gateway y fue identificado inicialmente como un posible proyecto alternativo de transporte y mejora del embellecimiento urbano por la Asociación de Comerciantes de West Laramie (WLBA). La WLBA identificó el derecho de vía (ROW) del lado norte de Snowy Range Road, desde el intercambio con la I-80 hasta la intersección de las autopistas 130/230, donde hay aproximadamente entre 4,5 y 2,4 metros (15 pies y 8 pies y 18 pies) de propiedad del Departamento de Transporte de Wyoming (WYDOT) disponible para un carril bici de uso compartido y futuras mejoras. El comité de revisión del Programa de Transporte y Mejoras (TAP) del WYDOT expresó algunas inquietudes sobre la posible ubicación de un carril bici a lo largo del lado norte de Snowy Range Road, dada la urbanización comercial existente. El comité sugirió que un estudio de viabilidad era un enfoque mucho más adecuado para determinar la ubicación de un carril bici de uso compartido en West Laramie. El personal municipal coincidió en que un estudio de viabilidad involucraría a los residentes de West Laramie para determinar la ubicación ideal de un carril bici de uso compartido.

La primera fase de este proyecto de mejora requerirá reuniones públicas con propietarios de terrenos y negocios ubicados en Snowy Range Road, residentes de Laramie y, más específicamente, residentes de West Laramie. Estas reuniones permitirán evaluar la viabilidad general y elaborar un plan conceptual para un carril bici de uso compartido a lo largo de Snowy Range Road u otra calle aún por determinar en West Laramie, desde Garfield Street hasta Cleveland Street. Entre los aspectos que se consideran para este proyecto se incluyen un carril bici de uso compartido, alumbrado público peatonal, paisajismo y elementos de infraestructura, como arte público.

La preparación del estudio de viabilidad incluirá la conformación de un equipo de ingeniería y diseño para realizar el estudio topográfico, la evaluación, el diseño conceptual y la estimación de los costos de las mejoras en el corredor seleccionado.

Representación conceptual de una carretera ajardinada con senderos para peatones y bicicletas, pastos autóctonos, árboles y un paso elevado, que ilustra las mejoras propuestas en materia de transporte y espacios verdes.

Estudio de viabilidad - Final

Aquí se encuentra el Estudio de Viabilidad final para el Corredor de Bicicletas y Peatones de West Laramie/Snowy Range Road y sus apéndices. La Ciudad de Laramie agradece al equipo profesional de Ayres Associates y Coffey Engineering, así como al Departamento de Transporte de Wyoming (WYDOT), por la oportunidad de evaluar este corredor para futuras mejoras. Asimismo, agradecemos a todos los ciudadanos de esta comunidad que participaron en la elaboración de este plan asistiendo a las reuniones públicas y aportando valiosos comentarios.

Reunión pública n.° 1

La primera reunión pública se celebró el 21 de septiembre de 2016, de 17:30 a 19:30, en la escuela primaria Linford. En esta reunión, los asistentes tuvieron la oportunidad de expresar sus ideas, expresar sus inquietudes y comentar sobre el posible proyecto de embellecimiento del corredor de Snowy Range Road. A continuación se muestran los paneles informativos que se vieron durante la primera reunión pública.

Reunión pública n.° 2

La segunda reunión pública se celebró el 3 de noviembre de 2016, de 18:00 a 19:00 horas, en la escuela primaria Linford. En esta reunión, se presentó a los asistentes un diseño de muestra elaborado a partir de la información recabada durante la primera reunión pública. Asimismo, se les brindó la oportunidad de expresar ideas, manifestar sus inquietudes y comentar los conceptos propuestos para la carretera Snowy Range. A continuación se muestran los paneles informativos que se exhibieron durante la segunda reunión pública.