Descripción general

El Programa de Gestión de Capacidad, Operaciones y Mantenimiento (CMOM) del sistema de alcantarillado completó la primera ronda de evaluación de infraestructura a nivel de toda la isla en 2021. Se inventariaron y priorizaron los defectos en tuberías y pozos de registro. Un proyecto de construcción reciente reparó los defectos de mayor prioridad mediante un método combinado de Reparación de Puntos Excavados (es decir, reemplazando solo un pequeño segmento de tubería dañada) y Revestimiento de Tuberías sin Zanja (descrito a continuación). Este proyecto reparó 95 segmentos de tubería dañada en Sconset y el pueblo, y se completó en 2022.

Métodos

Revestimiento de tuberías sin zanja
En Nantucket se han utilizado dos métodos de revestimiento de tuberías para reparar grietas y agujeros en las paredes: Tubería Curada In Situ (CIPP) y Reparaciones Interiores Localizadas (ISR). El CIPP reviste toda la tubería con un tubo de tela que se coloca en la tubería a través de la boca de acceso. La resina del revestimiento se cura con vapor durante 2 a 3 horas para crear una tubería estructural dura y seca dentro de la tubería existente. El método ISR repara de 1,5 a 3 metros de tubería con una resina diferente, que cura en 2 horas a temperatura ambiente sin necesidad de vapor. Esta opción es ideal si el segmento de tubería solo presenta un defecto aislado. Con estos métodos, se pueden revestir dos, o incluso tres, segmentos de tubería (de 152 a 244 metros) en un solo día, sin necesidad de excavar en la calle ni pavimentar posteriormente.

Zanja a cielo abierto
En los casos en que se determine que la tubería existente es demasiado pequeña o se encuentra en un estado de deterioro que no la hace apta para los métodos CIPP o ISR, se requiere la excavación tradicional a cielo abierto. Durante la excavación, la tubería de alcantarillado se reemplaza completamente hasta que pueda conectarse con la tubería existente viable. Otros servicios públicos (por ejemplo, tuberías principales de agua, desagües pluviales) pueden repararse o reemplazarse mientras la zanja esté abierta, lo cual se coordina con las entidades de servicios públicos correspondientes antes del inicio del proyecto y, en ciertos casos, durante la obra si se descubre algún problema.

Enfoque actual

Para continuar abordando los defectos más graves, se ha iniciado un segundo proyecto de construcción que reemplazará tramos completos de tuberías de alcantarillado que se determinaron deterioradas y de tamaño insuficiente. Las mejoras de los servicios públicos subterráneos en las calles Vestal, East Dover, Pleasant (desde Cherry hasta New), King, Shell y Center Sias se completaron en febrero de 2025. La pavimentación final de East Dover y King se completó en el otoño de 2024. Se espera que la pavimentación final de las calles Vestal, Pleasant, Shell y Center tenga lugar en la primavera y el otoño de 2025.

Cierres de carreteras

Los cierres de carreteras relacionados con este proyecto ya no se publicarán en esta página. Ahora se incluirán en nuestra actualización semanal en nuestra página dedicada a Cierres de Carreteras. Visite la página y suscríbase para recibir actualizaciones directamente en su bandeja de entrada.