Declaración de aspiraciones

Nantucket no tiene semáforos. El transporte público durante todo el año incluye opciones multimodales accesibles, asequibles y confiables que respetan el entorno histórico de nuestra comunidad y limitan la dependencia de vehículos individuales y del transporte privado. La ciudad ha mejorado la seguridad y la movilidad, incorporando tecnologías emergentes más sostenibles sin adaptarse a una cultura automovilística. Los peatones y ciclistas se sienten seguros al transitar por senderos y aceras mientras utilizan la red de transporte. Estacionar en nuestro vibrante Distrito Histórico es más fácil, lo que facilita el acceso durante todo el año.*

En los últimos cinco años, se han reparado aceras en todo el centro de la ciudad y se han añadido nuevas marcas para carriles bici. A medida que se ponen en marcha nuevos proyectos viales y viales, se presta atención a la mejora de los senderos peatonales y el acceso para bicicletas, todo ello diseñado para fomentar la movilidad en la isla y dentro y fuera del centro sin depender del coche.

La planificación también depende de la recopilación de datos para comprender mejor el flujo vehicular y las necesidades de estacionamiento, con el fin de establecer políticas y crear programas que mejoren el tráfico y el estacionamiento. Se ha instalado una estación permanente de conteo de tráfico en Goose Pond Lane y Orange Street, y se han instalado seis (6) dispositivos adicionales de recopilación de datos en toda la isla. Estos dispositivos registran el conteo de tráfico, la velocidad e incluso el tamaño y tipo de vehículo, lo que permite a nuestros planificadores evaluar los patrones de tráfico vehicular, planificar la descongestión y evaluar los problemas de velocidad.

Objetivos

1. Crear una red completa de aceras/caminos de usos múltiples (MUP) que permitiría a las personas que viven en el centro de la isla y el centro de la ciudad acceder a una gama completa de servicios sin necesidad de un automóvil.
2. Cambiar el modo de transporte preferido del conductor solo y promover el uso de otros modos de transporte y su interacción segura entre sí.
3. Optimizar el sistema de gestión de estacionamiento del centro de la ciudad para reducir la demanda y estimular una mayor rotación.

Actividades que se han completado o puesto en funcionamiento

Desde el inicio del proceso de planificación estratégica en 2018, el compromiso del Ayuntamiento con la mejora del transporte ha dado resultados considerables. Algunas de las actividades completadas o programas implementados relacionados con esta área de enfoque incluyen:

• Completar el carril bici de Orange Street desde Milestone Road hasta Landmark House y mejorar el carril bici de Candle Street.
• Reparación de aceras en:
• Calle fácil
• Calle ancha
• Calle Washington
• Calle Salem
  *Calle del centro
• Calle South Water
• Calle India
  *Calle Federal
• Calle N Water
• Instalación de una estación de conteo de tráfico en Goose Pond/Orange Street
• Investigación de software para apoyar los sistemas de gestión de estacionamiento.
• Realizar actividades de divulgación y educación relacionadas con la seguridad de bicicletas y scooters motorizados.
• Determinar medidas de bajo costo y alto rendimiento para comprender mejor los cambios interanuales en la participación del modo de transporte