Visão geral

O Programa de Gestão de Capacidade, Operações e Manutenção (CMOM) para o sistema de esgoto concluiu a primeira rodada da avaliação de infraestrutura em toda a ilha em 2021. Defeitos em tubulações e poços de visita foram inventariados e priorizados. Um projeto de construção recente reparou os defeitos de maior prioridade usando um método combinado de Reparos em Pontos Escavados (ou seja, substituindo apenas um pequeno segmento da tubulação danificada) e Revestimento de Tubulações Sem Valas (descrito abaixo). Este projeto reparou 95 segmentos de tubulação danificada em Sconset e Town e foi concluído em 2022.

Métodos

Revestimento de tubos sem valas
Dois métodos de revestimento de tubulações foram usados ​​em Nantucket para reparar rachaduras e furos nas paredes de tubulações: Cured-in-Place Pipe (CIPP) e Interior Spot Repairs (ISRs). CIPP é um método que reveste toda a extensão da tubulação usando um tubo de tecido que é colocado na tubulação usando o bueiro, e a resina dentro do revestimento é curada com vapor por 2 a 3 horas para criar uma tubulação estrutural rígida e seca dentro da tubulação existente. O método ISR remenda de 1,5 a 3 metros da tubulação usando uma resina diferente, que cura em 2 horas à temperatura ambiente sem a necessidade de vapor. Essa opção é ideal se o segmento da tubulação tiver apenas um defeito isolado. Usando esses métodos, dois, às vezes três segmentos de tubulação (152 a 244 metros) podem ser revestidos em um único dia, sem a necessidade de escavar na rua ou pavimentar posteriormente.

Abertura de valas a céu aberto
Nos casos em que a tubulação existente for considerada subdimensionada ou em estado de deterioração inelegível para os métodos CIPP ou ISR, é necessária a abertura tradicional de valas a céu aberto. Durante a escavação, a tubulação de esgoto é substituída integralmente até que possa se conectar à tubulação existente viável. Outras utilidades (por exemplo, adutoras, bueiros) podem ser reparadas ou substituídas enquanto a vala estiver aberta, o que é coordenado com as respectivas concessionárias antes do início do projeto e, em certos casos, durante a obra, caso seja constatado algum defeito.

Foco atual

Dando continuidade ao tratamento dos defeitos mais graves, foi iniciado um segundo projeto de construção que substituirá trechos inteiros de tubulação de esgoto que foram considerados deteriorados e subdimensionados. As melhorias de serviços públicos enterrados na Vestal Street, East Dover Street, Pleasant Street (da Cherry Street à New Street), King Street, Shell Street e Center Sias Street foram concluídas em fevereiro de 2025. A pavimentação final de East Dover e King Street foi concluída no outono de 2024. A próxima pavimentação final de Vestal Street, Pleasant Street, Shell Street e Center Street está prevista para a primavera e o outono de 2025.

Fechamentos de estradas

Os fechamentos de estradas relacionados a este projeto não serão mais publicados nesta página. Agora, eles serão incluídos em nossa atualização semanal em nossa página dedicada a Fechamentos de Estradas. Visite a página e inscreva-se para receber atualizações diretamente em sua caixa de entrada.