Declaração de Aspiração

Nantucket não tem semáforos. O transporte durante todo o ano inclui opções multimodais acessíveis, econômicas e confiáveis, que respeitam o contexto histórico da nossa comunidade e limitam a dependência de veículos com apenas um ocupante e transporte particular. A cidade aprimorou a segurança e a mobilidade, incorporando tecnologias emergentes mais sustentáveis, sem favorecer uma cultura centrada no automóvel. Pedestres e ciclistas se sentem seguros ao transitar por caminhos e calçadas enquanto utilizam a rede de transporte. Estacionar em nosso vibrante Distrito Histórico é mais fácil, o que torna o acesso durante todo o ano uma experiência agradável.

Nos últimos cinco anos, as calçadas foram reparadas em toda a área central e novas faixas de ciclovia foram instaladas. À medida que novos projetos de ruas e estradas são concluídos, a atenção se volta para a melhoria das calçadas e do acesso para bicicletas – tudo isso com o objetivo de incentivar a mobilidade na ilha e dentro e fora do centro da cidade, sem depender de carros.

O planejamento também depende da coleta de dados para melhor compreender o fluxo de tráfego e as necessidades de estacionamento, a fim de definir políticas e criar programas para aprimorar o tráfego e o estacionamento. Uma estação permanente de contagem de tráfego foi instalada no cruzamento da Goose Pond Lane com a Orange Street, e outros seis (6) dispositivos de coleta de dados foram instalados em toda a ilha. Esses dispositivos registram a contagem de tráfego, a velocidade e até mesmo o tamanho/tipo dos veículos, permitindo que nossos planejadores avaliem os padrões de tráfego, planejem medidas para aliviar o congestionamento e avaliem problemas relacionados à velocidade.

Metas

1. Criar uma rede completa de calçadas/vias multiuso (MUPs) que permita às pessoas que vivem na região central da ilha e no centro da cidade acessar uma gama completa de serviços sem precisar de carro.
2. Mudar o modo de transporte preferido dos trabalhadores, deixando de lado o carro individual e promovendo o uso de outros meios de transporte e sua interação segura entre si.
3. Otimizar o sistema de gestão de estacionamento no centro da cidade para reduzir a demanda e estimular uma maior rotatividade.

Atividades que foram concluídas ou implementadas

Desde o início do processo de planejamento estratégico em 2018, o compromisso da cidade com a melhoria do transporte tem produzido resultados consideráveis. Algumas das atividades concluídas ou programas operacionais relacionados a essa área de foco incluem:

• Concluir a ciclovia da Orange Street, desde a Milestone Road até a Landmark House, e melhorar a ciclovia da Candle Street.
• Reparo de calçadas em:
• Rua Fácil
• Rua Broad
• Rua Washington
• Rua Salem
• Rua Central
• Rua South Water
• Rua da Índia
• Rua Federal
• Rua N Water
• Instalação de uma estação de contagem de tráfego em Goose Pond/Orange Street
• Pesquisa de software para dar suporte a sistemas de gestão de estacionamento
• Realizar atividades de divulgação e educação relacionadas à segurança de bicicletas e patinetes motorizados.
• Determinar medidas de baixo custo e alto rendimento para melhor compreender as variações anuais na participação dos diferentes modais de transporte.