የፒክስ ደሴት የባህር ዳርቻ ማረጋጊያ ፕሮጀክት

መግቢያ

የፒክስ ደሴት የባህር ዳርቻ ፕሮጀክት በFEMA የተፈቀደለት የአደጋ መግለጫ 4764-DR-ME መሠረት የጥገና ፕሮጀክት ሲሆን ከጥር 9 እስከ ጥር 13፣ 2024 ባለው ጊዜ ውስጥ ለከባድ አውሎ ንፋስ እና ለገጽታ ጎርፍ ምላሽ ለመስጠት የተቋቋመ ነው።

የፕሮጀክት ግቦች እና የገንዘብ ድጋፍ

ዋና ዋና ዓላማዎች አሁን ያሉትን የህዝብ መሠረተ ልማቶች መጠበቅ፣ የባህር ዳርቻውን ማረጋጋት እና የተበላሹ መንገዶችን መጠገን ናቸው። ፕሮጀክቱ በFEMA/MEMA/City የገንዘብ ድጋፍ በ$6,009,458 ይደገፋል። የገንዘብ ድጋፍ ተዛማጅነት 75/15/10 ክፍፍል ሲሆን፣ FEMA 75% አስተዋጽኦ ያደርጋል፣ MEMA 15% አስተዋጽኦ ያደርጋል፣ እና ከተማዋ 10% አስተዋጽኦ ያደርጋል። ይህም መሠረተ ልማቱን ወደ ማዕበል ቅድመ ሁኔታ ለመጠገን የተመደበ $5,235,295 እና ለወደፊቱ አውሎ ነፋሶች ክስተቶች ለመቀነስ የተመደበ $774,163 ዶላር ያካትታል።

የስራ ወሰን

ሎንግ ፖይንት መንገድ፡ ይህ አካባቢ ከአውሎ ንፋስ በፊት ወደነበረበት ሁኔታ ይመለሳል። ስራው አሁን ያለውን የሪፕራፕ ሪቬት ጥገና፣ የጠፋውን የአገሬው ተወላጅ እፅዋትን እንደገና መትከል እና የጠጠር መንገድን ወለል ማስተካከልን ያካትታል።

የሲሾር ጎዳና፡ ፕሮጀክቱ በፌማ እንደተገለጸው ለመጠገን እና ለማቃለል በዚህ መንገድ ዳር አምስት ልዩ ቦታዎችን ኢላማ ያደርጋል። ማሻሻያዎች ከመሠረቱ የጎርፍ ከፍታ ጋር ሲነፃፀሩ የተገነቡ በቂ መጠን ያላቸው የሪፕራፕ ሪቬትሮችን መትከልን ያካትታሉ። ፕሮጀክቱ የተጎዳውን መንገድ ይጠግናል እና በእነዚህ አካባቢዎች ያሉትን የፍሳሽ ማስወገጃ ችግሮችን ይፈታል።

የዲዛይን መሰረት

1. በፌማ በተለዩት አካባቢዎች እና የጥገና ዘዴዎች ብቻ የተወሰነ
2. ይህ ከፍተኛ የሞገድ ኃይል አካባቢ ስለሆነ የባህር ዳርቻዎችን ከመኖር ይልቅ ሪቬትመንት ተመርጧል

ሀ. የሪፕራፕ መጠን ስሌቶች እንደሚያሳዩት የሞገድ ኃይልን እና የመወዛወዝ አቅምን ለመቋቋም 4+ ጫማ ዲያሜትር ያለው ድንጋይ ያስፈልጋል

1. ከ4 እስከ 5 ጫማ ዲያሜትር ያለው ድንጋይ = ከ8,000 እስከ 16,000 ፓውንድ
2. የሪቬትመንት ቁመት
   ሀ. የሚቻል ከሆነ የመሠረት ጎርፍ ከፍታን (100 ዓመት አውሎ ነፋስ) ለማሟላት የተነደፈ ሪቬትመንት የላይኛው ከፍታ
3. ለዲዛይን የቦታ ገደቦች:
   ሀ. በፖርትላንድ ከተማ ባለቤትነት በተያዘው አካባቢ/በከተማው ረድፍ ውስጥ የተወሰነ።
   ለ. በከፍተኛ ማዕበል መስመር እና በመንገዱ መካከል ባለው አካባቢ የተወሰነ።
4. የበጀት ገደቦች
   ሀ. የFEMA የተመደበውን በጀት የሚያሟላ ፕሮጀክት ይንደፉ (ከዚህ በላይ አይደለም)።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

(ይህ በፕሮጀክቱ ላይ ተጨማሪ ጥያቄዎች ሲመጡ ይዘምናል እና ይሻሻላል)

ጥያቄ፡ የፕሮጀክት ዲዛይን ዕቅዶችን የት ማግኘት እችላለሁ?
መልስ፡ እነዚህ በኖቬምበር 2026 መጀመሪያ ላይ በዚህ ድረ-ገጽ ላይ ይለጠፋሉ

ጥያቄ፡ የፕሮጀክቱ አካባቢዎች እንዴት ተወሰኑ?
መልስ፡ የፌማ እና የሜማ ተወካዮች በጥር 2024 አውሎ ነፋሶች የደረሰውን ጉዳት ገምግመው በአውሎ ነፋሶቹ የተጎዱ አካባቢዎችን DDD (ጉዳት፣ መግለጫ እና ልኬቶች) ፈጥረዋል፣ ይህም ለፕሮጀክቱ ለተጎዱ አካባቢዎች ጥገና መሠረት ሆኗል።

ጥያቄ፡ ይህ የገንዘብ ድጋፍ ለዚህ ፕሮጀክት ጥቅም ላይ የሚውለው ለምን ነው እና በፒክስ ደሴት ላይ ላሉ ሌሎች ፕሮጀክቶች አይደለም?
መልስ፡ የፖርትላንድ ከተማ በፌማ በጥር 2024 አውሎ ነፋሶች እንደተጎዱ የተለዩትን እነዚህን የተወሰኑ አካባቢዎች ለመጠገን እና ለማቃለል ከፌማ የገንዘብ ድጋፍ አግኝቷል።

ጥያቄ፡ ይህ ዲዛይን ተጠናቋል? (ጥቅምት 2026)
መልስ፡ ዲዛይኑ አልተጠናቀቀም እና በንቃት እየሰራ ነው።

ጥያቄ፡ ይህ ፕሮጀክት መቼ እንደሚሸጥ/እንደሚገነባ ይጠበቃል?
መልስ፡ ፕሮጀክቱ በዚህ ክረምት ጨረታ እያወጣ ሲሆን ግንባታው በ2027 ይካሄዳል።

ጥያቄ፡ የመልሶ ግንባታው ቁመት እንዴት ተወስኗል?
መልስ፡ የሚቻል ከሆነ የመሠረት ጎርፍ ከፍታ (100 ዓመት አውሎ ነፋስ) ጋር እንዲገጣጠም የተነደፈ የላይኛው ከፍታ

ጥያቄ፡ ከመንገዱ በላይ ምን ያህል ከፍታ ይኖረዋል?
መልስ፡ በአሁኑ ጊዜ ከመንገዱ በላይ ባለው ዲዛይን ውስጥ ያለው የማሻሻያ ቁመት እንደሚከተለው ነው፡-
ሎንግ ፖይንት ሮድ (~150 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ0 እስከ 2.5 ጫማ ይደርሳል።
ሲሾር አቨኑ አካባቢ 1 (~475 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ0 እስከ 4 ጫማ ይደርሳል።
ሲሾር አቨኑ አካባቢ 2 (~1,175 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ1 እስከ 6 ጫማ ይደርሳል።
~250 ጫማ ከዚህ ውስጥ ከመንገዱ ከፍታ ከ5 እስከ 6 ጫማ ከፍታ ላይ ይገኛል፣ በሲሾር አቨኑ እና በግሬት ፖንድ ሮድ መገናኛ አካባቢ።
ሲሾር አቨኑ አካባቢ 3 (~1,300 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ0 እስከ 3.5 ጫማ ከፍታ ላይ ይገኛል።
ሲሾር አቨኑ አካባቢ 4 (~450 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ0 እስከ 3.5 ጫማ ከፍታ ላይ ይደርሳል።
ሲሾር አቨኑ አካባቢ 5 (~550 ጫማ ርዝመት)፡ ከመንገዱ ከፍታ ከ0 እስከ 2 ጫማ ከፍታ ላይ ይደርሳል።

ጥያቄ፡ ይህ ፕሮጀክት ወደ የባህር ዳርቻው?
መልስ፡ ህዝቡ በሲሾር አካባቢ የባህር ዳርቻውን በሁሉም ፕሮጀክቶች ባልሆኑ አካባቢዎች እና በታቀደው የሪፕራፕ ሪቬት ክፍሎች በሁለቱም በኩል ማግኘት ይችላል።

ጥያቄ፡ በሲሾር ጎዳና ላይ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ይጎዳል?
መልስ፡ በግንባታ ወቅት የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ነገር ግን ከግንባታ በኋላ የዚህ ፕሮጀክት አካል ሆኖ የሚጠበቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ምንም አይነት ተጽእኖ የለም።

ጥያቄ፡ የባህር ዳርቻ ዲዛይን ለማድረግ የኑሮ የባህር ዳርቻ አቀራረብ ለምን ጥቅም ላይ አልዋለም?
መልስ፡ የባህር ዳርቻዎችን ከመኖር ይልቅ ሪቬትመንት የተመረጠው ይህ ከፍተኛ ማዕበል ያለው የኢነርጂ አካባቢ ስለሆነ ነው።

ጥያቄ፡ የዚህ ፕሮጀክት የFEMA የጊዜ ገደብ ስንት ነው?
መልስ፡ የግንባታው የFEMA የጊዜ ገደብ 12/31/2027 ነው።

ጥያቄ፡ ለታቀደው የፒክስ ደሴት ፕሮጀክት የFEMA የገንዘብ ድጋፍ መጠን እና የከተማ በጀት የተመደበው?
መልስ፡ ለዚህ ፕሮጀክት የተመደበው የገንዘብ ድጋፍ ዝርዝር እንደሚከተለው ነው - $6,009,458 ጠቅላላ የገንዘብ ድጋፍየፌማ ድርሻ (75%)፡ $4,507,094.12
የሜማ (ክልል) ድርሻ (15%)፡ $901,418.80
የከተማ ድርሻ (10%)፡ $600,945.88