Proyecto de drenaje pluvial de Mayer/David Road
Resumen
Como parte del compromiso de la ciudad para construir un futuro sostenible y resiliente, nos complace invertir en las próximas mejoras de drenaje e infraestructura en el vecindario de Mayer/David Road. El objetivo principal de este proyecto es separar las aguas pluviales del sistema de alcantarillado sanitario, mitigando significativamente el riesgo de desbordamientos de alcantarillado combinado (CSO) durante fuertes lluvias. Al reducir la descarga de aguas residuales y pluviales sin tratar durante las lluvias intensas, no solo protegemos la salud y la economía de la Bahía de Casco, sino también la vida útil del sistema de alcantarillado de Portland al exponerlo a una menor variabilidad debido al cambio climático.
En lugar de incorporarse al sistema de alcantarillado, las aguas pluviales se retendrán y tratarán pasivamente a través de la infraestructura vial, donde se eliminarán los desechos y nutrientes, y los flujos tendrán la oportunidad de infiltrarse naturalmente en las aguas subterráneas. En caso de fuertes tormentas, la infraestructura de drenaje dirigirá las aguas pluviales al arroyo Capisic, donde fluían naturalmente antes del desarrollo urbanístico.
La instalación de infraestructura de drenaje permitirá a la ciudad realizar otras mejoras en la infraestructura del vecindario, como la nivelación y reparación de calles y aceras, la renovación oportuna del alcantarillado y el reemplazo de las tuberías de agua en conjunto con el Distrito de Agua de Portland (PWD).
Ubicación del proyecto
Actualizaciones del proyecto
Durante la construcción, se proporcionarán actualizaciones semanales sobre el trabajo realizado y lo que cabe esperar la semana siguiente.
Alcance del proyecto
A continuación encontrará más información sobre aspectos específicos del proyecto:
¿Por qué aquí? ¿Por qué ahora?
El vecindario Mayer/David se ubica entre el arroyo Capisic y el río Fore, lo que resulta en una gran cantidad de limos finos y arcillas que conforman los suelos base del vecindario. Dado que estos suelos drenan lentamente, las lluvias intensas generan mayores cantidades de escorrentía en comparación con otras zonas de la ciudad con suelos rocosos y sueltos. Los suelos finos también tienden a expandirse y contraerse con las variaciones naturales de la concentración de agua, lo que provoca una degradación de las aceras y las carreteras a un ritmo más rápido que el esperado en zonas de la ciudad con mejor drenaje. Una parte fundamental de este proyecto consistirá en la instalación de un sistema de drenaje subterráneo para evitar la acumulación de humedad bajo los bordes de la carretera y permitir que el agua se infiltre únicamente en sistemas diseñados para drenar rápidamente sin expandirse.
La proximidad del vecindario al arroyo Capisic también permite la descarga de aguas pluviales sin necesidad de desviar costosos desagües pluviales lejos del vecindario ni generar inundaciones en zonas que no estén preparadas para gestionar el flujo de aguas pluviales provenientes de fuera de su cuenca hidrográfica.
La planificación de este proyecto comenzó en 2020 tras un desbordamiento de alcantarillado. La ciudad también ha recibido quejas sobre la formación de hielo en la calzada, lo que crea condiciones peligrosas para la conducción durante el invierno. Las alcantarillas de este vecindario se encuentran en buen estado general, pero su capacidad es insuficiente para gestionar el volumen de agua pluvial que puede ingresar al sistema durante las tormentas intensas. Con el cambio climático, se prevé que Portland experimente tormentas menos frecuentes pero más intensas. La separación del sistema de alcantarillado combinado permitirá eliminar de forma preventiva el agua pluvial del alcantarillado sanitario antes de que las tormentas más intensas del futuro puedan provocar atascos o desbordamientos en el vecindario o en la bahía de Casco.
Borradores de planes de Mayer/David SD
Tenga en cuenta que estos son planos preliminares y aún no se han emitido para su construcción. Los planos definitivos se publicarán aquí antes de la licitación.
Cronología
Tenga en cuenta que el cronograma de construcción está sujeto a cambios según la disponibilidad del contrato y del contratista.
Diseño y participación vecinal
Licitación y ejecución de contratos
Construcción
Contáctanos
Jacob Cowley Ingeniero de Recursos Hídricos - Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Portland
Peligro de formación de hielo en la esquina de Mayer y David.
Estado actual de la acera
Jardín de lluvia de la calle Anderson
Diseño comparable a los sistemas viales propuestos por Mayer/David.
