Mayer/David úti csapadékvíz-elvezető projekt
Áttekintés
A város fenntartható és ellenálló jövőre irányuló elkötelezettségének részeként izgatottan várjuk, hogy beruházhassunk a Mayer/David Road környékén tervezett vízelvezetési és infrastrukturális fejlesztésekbe. A projekt lényege, hogy elkülönítse a csapadékvizet a szennyvízcsatorna-rendszertől, jelentősen csökkentve ezzel a kombinált szennyvíz-túlfolyások (CSO) kockázatát nagy esőzések idején. A kezeletlen szennyvíz és a csapadékvíz kibocsátásának csökkentésével nagy esőzések idején nemcsak a Casco-öböl egészségét és gazdaságát védjük, hanem Portland csatornarendszerének hosszú élettartamát is azáltal, hogy kevésbé tesszük ki azt a változó éghajlatnak.
A csatornarendszerbe való belépés helyett a csapadékvizet passzívan visszatartjuk és kezeljük az utcai infrastruktúrán keresztül, ahol a törmeléket és a tápanyagokat eltávolítjuk, és a vízfolyásoknak lehetőségük lesz természetes módon beszivárogni a talajvízbe. Nagyobb viharok esetén a vízelvezető infrastruktúra a csapadékvizet a Capisic-patakba vezeti, ahol az a fejlesztés előtt természetesen lefolyt volna.
A vízelvezető infrastruktúra kiépítése lehetőséget ad a városnak arra, hogy más környékbeli infrastrukturális fejlesztéseket is végezzen, például az utcák/járdák újrarendezését és javítását, a csatornahálózat felújítását és a vízvezetékek cseréjét a Portland Water Districttel (PWD) együttműködve.
Projekt helyszíne
Projektfrissítések
A kivitelezés során heti rendszerességgel tájékoztatjuk a szakembereket az elvégzett munkálatokról és a következő héten várható eseményekről.
Projekt hatóköre
Tudjon meg többet a projekt egyes részeiről az alábbiakban:
Miért itt? Miért most?
A Mayer/David környék a Capisic-patak és a Fore folyó között fekszik, aminek következtében nagy mennyiségű finom iszap és agyag alkotja a környék talaját. Mivel ezek a talajok lassan száradnak, az intenzív esőzések nagyobb mennyiségű lefolyást eredményeznek, mint a város sziklás, laza talajú részein. A finom talajok a vízkoncentráció természetes változásával párhuzamosan hajlamosak tágulni és összehúzódni, ami a járdák és az utak gyorsabb ütemű leromlásához vezet, mint azt a város jobb vízelvezetésű részein várnánk. A projekt egyik fő része az alulról jövő drénrendszer telepítése lesz, hogy megakadályozzák a nedvesség felhalmozódását az úttest szélei alatt, és csak a tágulás nélküli, gyors elvezetésre tervezett rendszerekbe szivárogjon be.
A környék Capisic-patakhoz való közelsége lehetővé teszi a csapadékvíz elvezetését anélkül, hogy drága csapadékcsatornát kellene a környéken kívülre vezetni, vagy anélkül, hogy áradást okozna máshol, amely nincs felkészülve a vízgyűjtő területén kívülről érkező csapadékvíz kezelésére.
A projekt tervezése 2020-ban kezdődött, miután egy csatorna túlcsordulás történt. A városhoz panaszok érkeztek az úttest jegesedésével kapcsolatban is, ami télen veszélyes vezetési körülményeket teremt. A környék csatornahálózata nagyrészt jó állapotban van, de alulméretezett ahhoz, hogy elbírja a nagy viharok során a rendszerbe jutó csapadékvíz mennyiségét. Az éghajlat változásával Portlandben várhatóan ritkább, de intenzívebb viharok lesznek. Az egyesített csatornarendszer szétválasztása proaktívan eltávolítja a csapadékvizet a szennyvízcsatornából, mielőtt a jövőbeli nagyobb viharok csatornadugulást vagy túlfolyást okozhatnának a környéken vagy a Casco-öbölben.
Mayer/David SD draft tervek
Felhívjuk figyelmét, hogy ezek vázlatos tervek, és nem kerültek kiadásra kivitelezésre. A kiviteli terveket a licitálás előtt adjuk ki és tesszük közzé itt.
Idővonal
Felhívjuk figyelmét, hogy az építési ütemterv a szerződés és a kivitelező elérhetőségétől függően változhat.
Tervezés és szomszédsági együttműködés
Ajánlattétel és szerződéskötés
Építés
Kapcsolat
Jacob Cowley Vízgazdálkodási mérnök - Portland város Közmunkaügyi Hivatala
Jegesedési veszély a Mayer és David sarkán
Meglévő járda állapota
Anderson utcai esőkert
A javasolt Mayer/David Road Systemshez hasonló kialakítás
