Peaks-sziget partvonal-stabilizációs projektje

Bevezetés

A Peaks Island Seashore projekt egy FEMA által engedélyezett javítási projekt a 4764-DR-ME katasztrófavédelmi nyilatkozat alapján, amelyet a 2024. január 9. és 13. között bekövetkezett súlyos viharhullámra és felszíni áradásokra válaszul hoztak létre.

A projekt céljai és finanszírozása

A fő célok a meglévő közinfrastruktúra védelme, az erodálódó partszakasz stabilizálása és a sérült utak helyreállítása. A projektet 6 009 458 dollár FEMA/MEMA/városi finanszírozás támogatja. A finanszírozási arány 75/15/10 arányban oszlik meg, ahol a FEMA 75%-ot, a MEMA 15%-ot, a város pedig 10%-ot tesz ki. Ez magában foglalja az 5 235 295 dollárt, amelyet az infrastruktúra vihar előtti állapotának helyreállítására fordítanak, és 774 163 dollárt, amelyet a jövőbeni viharendezvények enyhítésére irányuló intézkedésekre különítenek el.

A munka hatóköre

Long Point Road: Ezt a területet vihar előtti állapotába állítják vissza. A munka magában foglalja a meglévő ártéri burkolat javítását, az elveszett őshonos növényzet újratelepítését és a kavicsos útfelület rendbetételését.

Tengerpart sugárút: A projekt öt konkrét helyszínt céloz meg az út mentén, mind a javítás, mind a károk enyhítése érdekében, a FEMA által meghatározottak szerint. A fejlesztések közé tartozik a megfelelő méretű ártéri burkolatok telepítése, amelyeket az alapárvízszinthez viszonyítva kell építeni. A projekt a sérült utat is kijavítja, és megoldja a meglévő vízelvezetési problémákat ezeken a területeken.

A tervezés alapjai

1. A FEMA által meghatározott területekre és javítási módszerekre korlátozódik.
2. Az élő partszakaszok helyett burkolatot választottak, mert ez egy nagy hullámenergiájú környezet.
   a. Az ártéri burkolat méretezési számításai azt mutatják, hogy 4+ láb átmérőjű kőzetre van szükség a hullámenergia és a felhajtóerő ellenállásához.
3. 4-5 láb átmérőjű kőzet = 8000-16000 font.
4. A burkolat magassága.
   a. A burkolat felső magasságát úgy tervezték, hogy megfeleljen az alapárvízszintnek (100 éves vihar), ahol lehetséges.
5. A tervezés térbeli korlátai:
   a. Portland város tulajdonában lévő területre/a város soromon belülre korlátozva
   b. A ​​dagályvonal és az úttest közötti területre korlátozva
6. Költségvetési korlátok
   a. Olyan projektet tervezzen, amely valószínűleg megfelel a FEMA által kiosztott költségvetésnek (nem haladja meg)

Gyakran Ismételt Kérdések

(Ezt frissíteni és felülvizsgálni fogjuk, ahogy további kérdések érkeznek a projekttel kapcsolatban)

Kérdés: Hol találok projektterveket?

Válasz: Ezek 2026 november elején kerülnek fel erre a weboldalra.

Kérdés: Hogyan határozták meg a projektterületeket?

Válasz: A FEMA és a MEMA képviselői felmérték a 2024. januári viharok okozta károkat, és elkészítették a viharok által érintett területek DDD-jét (kár, leírás és méretek), amely a projekt sérült területeinek javításának alapját képezte.

Kérdés: Miért erre a projektre fordítják ezt a finanszírozást, és miért nem más projektekre Peaks Islanden?

Válasz: Portland városa finanszírozást kapott a FEMA-tól a FEMA által a 2024. januári viharok által károsodottként azonosított területek javítására és kárenyhítésére.

Kérdés: Ez a terv végleges? (2026. október)
Válasz: A terv még nem végleges, aktívan dolgoznak rajta.

Kérdés: Mikorra várható a projekt pályáztatása/megépítése?

Válasz: A projekt várhatóan ezen a télen pályáztat, a kivitelezés pedig 2027-ben kezdődik.

Kérdés: Hogyan határozták meg a burkolat magasságát?

Válasz: A burkolat felső magasságát úgy tervezték, hogy az megfeleljen az alapárvízi magasságnak (100 éves vihar), ahol lehetséges.

Kérdés: Milyen magasra fog nyúlni a hasadék az úttest fölé? Válasz: A jelenlegi tervben az úttest feletti burkolat magassága a következő: Long Point Road (~47 m hosszú): 0 és 2,5 láb között van az úttest magassága felett Seashore Avenue 1. terület (~144 m hosszú): 0 és 4 láb között van az úttest magassága felett Seashore Avenue 2. terület (~374 m hosszú): 1 és 6 láb között van az úttest magassága felett Ebből ~250 láb 5-6 lábbal van az úttest felett, a Seashore Avenue és a Great Pond Road kereszteződésének területén Seashore Avenue 3. terület (~419 m hosszú): 0 és 3,5 láb között van az úttest magassága felett Seashore Avenue 4. terület (~130 m hosszú): 0 és 3,5 láb között van az úttest magassága felett Seashore Avenue 5. terület (~155 m hosszú): 0 és 2 láb között van az úttest magassága felett

Kérdés: Hogyan Befolyásolja-e ez a projekt a strandhoz való hozzáférést?

Válasz: A nyilvánosság a tengerparti területen található strandot minden nem projektterületen, valamint a tervezett árokparti burkolat mindkét oldalán is megközelítheti.

Kérdés: Befolyásolja-e a parkolást a tengerparti sugárút mentén?

Válasz: Az építkezés során előfordulhatnak parkolási hatások, de a parkolásra gyakorolt ​​hatások nem várhatók, mint amilyenek a projekt építkezés utáni szakaszán várhatóak.

Kérdés: Miért nem alkalmaztak élő partvonal-megközelítést a partvonal tervezésekor?

Válasz: Az élő partvonal helyett burkolatot választottak, mert ez egy nagy hullámú energiakörnyezet.

Kérdés: Mi a FEMA határideje ennek a projektnek?

Válasz: A FEMA határidő az építkezésre 2027.12.31.

Kérdés: A javasolt Peaks Island projektre elkülönített FEMA-finanszírozás és városi költségvetés összege? Válasz: A projektre elkülönített finanszírozás lebontása a következő: teljes finanszírozás 6 009 458 dollár FEMA részesedés (75%): 4 507 094,12 dollár MEMA (állam) részesedés (15%): 901 418,80 dollár Város részesedése (10%): 600 945,88 dollár