ピークス島海岸線安定化プロジェクト

概要

ピークス島海岸保全プロジェクトは、2024年1月9日から1月13日にかけて発生した深刻な高潮と地表浸水被害に対応するため、連邦緊急事態管理庁（FEMA）が災害宣言4764-DR-MEに基づき承認した復旧プロジェクトです。

プロジェクトの目標と資金

主な目的は、既存の公共インフラを保護し、浸食が進む海岸線を安定化させ、損傷した道路を修復することです。本プロジェクトは、FEMA、MEMA、および市からの資金6,009,458ドルによって支えられています。資金配分は75/15/10で、FEMAが75%、MEMAが15%、市が10%を負担します。このうち5,235,295ドルは、インフラを災害前の状態に復旧するために充てられ、774,163ドルは将来の暴風雨災害に対する軽減策として割り当てられています。

作業範囲

ロングポイントロード：このエリアは、暴風雨前の状態に復旧されます。作業内容には、既存の護岸の修復、失われた在来植物の再植栽、砂利道の路面補修が含まれます。

シーショアアベニュー：本プロジェクトは、FEMA（連邦緊急事態管理庁）が指定したこの道路沿いの5箇所を対象に、修復と被害軽減の両方を実施します。改良工事には、基準洪水位に見合った適切なサイズの護岸の設置が含まれます。また、損傷した道路の修復と、これらのエリアにおける既存の排水問題の解決も行います。

設計基準

1. FEMAが指定したエリアと修復方法に限定する
2. 高波浪環境であるため、自然海岸線ではなく護岸工法を選択した

a.護岸石材のサイズ計算によると、波のエネルギーと浮力に耐えるには直径4フィート以上の石材が必要です。

1. 直径4～5フィートの石材＝8,000～16,000ポンド
2. 護岸の高さ
   a. 可能な限り、設計護岸の頂部標高は基準洪水位（100年に一度の豪雨）を満たすようにします。
3. 設計上の空間的制約：
   a. ポートランド市が所有する区域／市の道路用地内に限定します。
   b. 高潮線と道路の間の区域に限定します。
4. 予算上の制約
   a. FEMAが割り当てた予算内で収まる（超過しない）プロジェクトを設計します。

よくある質問

（プロジェクトに関する追加の質問が寄せられ次第、随時更新・改訂いたします）

質問: プロジェクトの設計図はどこで入手できますか？

回答: 2026年11月上旬にこのウェブページに掲載予定です。

質問: プロジェクト対象地域はどのように決定されましたか？

回答: FEMA（連邦緊急事態管理庁）とMEMA（ミシシッピ州緊急事態管理庁）の担当者が、2024年1月の暴風雨による被害状況を評価し、被害を受けた地域のDDD（被害状況、説明、寸法）を作成しました。これが、本プロジェクトにおける被害地域の修復計画の基礎となりました。

質問: なぜこの資金は、ピークス島の他のプロジェクトではなく、このプロジェクトに充てられているのですか？

回答: ポートランド市は、FEMAが2024年1月の暴風雨による被害地域として特定したこれらの特定の地域の修復および被害軽減のために、FEMAから資金提供を受けました。

質問: この設計は最終決定されていますか？ （2026年10月）
回答: 設計はまだ最終決定されておらず、現在も作業中です。

質問: このプロジェクトの入札・着工予定時期はいつですか？

回答: 入札は今冬を予定しており、着工は2027年を予定しています。

質問: 護岸の高さはどのように決定されましたか？

回答: 可能な限り、護岸頂部の高さは基準洪水位（100年に一度の豪雨）に合うように設計しました。

質問: 道路面からリップラップはどのくらいの高さまで伸びますか？

回答: 現在の設計における道路上の護岸の高さは以下のとおりです。

ロングポイントロード（長さ約150フィート）：道路面から0～2.5フィート

シーショアアベニューエリア1（長さ約475フィート）：道路面から0～4フィート

シーショアアベニューエリア2（長さ約1,175フィート）：道路面から1～6フィート

このうち約250フィートは、シーショアアベニューとグレートポンドロードの交差点付近で、道路面から5～6フィートの高さになります。

シーショアアベニューエリア3（長さ約1,300フィート）：道路面から0～3.5フィート

シーショアアベニューエリア4（長さ約450フィート）：道路面から0～3.5フィート

シーショアアベニューエリア5（長さ約550フィート）：道路面から0～2フィート標高

質問: このプロジェクトはビーチへのアクセスにどのような影響を与えますか？

回答: シーショア地区のプロジェクト対象外エリア、および計画されている護岸区間の両側では、一般の方々はビーチにアクセスできます。

質問: シーショア通り沿いの駐車場に影響はありますか？

回答: 工事期間中は駐車場に影響が出る可能性がありますが、工事完了後の駐車場への影響は想定されていません。

質問: なぜ海岸線の設計に自然海岸保全方式を採用しなかったのですか？

回答: この地域は波のエネルギーが高いため、自然海岸保全方式ではなく護岸工法を選択しました。

質問: このプロジェクトに関するFEMAの期限はいつですか？

回答: FEMAの工事期限は2027年12月31日です。

質問: ピークス島プロジェクトにFEMAの資金と市の予算からそれぞれいくら割り当てられますか？

回答: このプロジェクトに割り当てられた資金の内訳は以下のとおりです。総資金額：6,009,458ドル

FEMA（連邦緊急事態管理庁）負担分（75%）：4,507,094.12ドル

MEMA（州緊急事態管理庁）負担分（15%）：901,418.80ドル

市負担分（10%）：600,945.88ドル