Visit City of Portland, Maine Homepage

โครงการระบายน้ำฝนถนนเมเยอร์/เดวิด

ภาพรวม

ในฐานะส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของเมืองในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและยืดหยุ่น เรามีความยินดีที่จะลงทุนในการปรับปรุงระบบระบายน้ำและโครงสร้างพื้นฐานที่จะเกิดขึ้นในย่านถนนเมเยอร์/เดวิด โดยเป้าหมายหลักของโครงการนี้คือการแยกน้ำฝนออกจากระบบท่อระบายน้ำเสีย ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการล้นของระบบท่อระบายน้ำรวม (CSO) ในช่วงที่มีฝนตกหนักได้อย่างมาก การลดปริมาณน้ำเสียและน้ำฝนที่ไม่ได้ผ่านการบำบัดในช่วงฝนตกหนัก ไม่เพียงแต่จะช่วยปกป้องสุขภาพและเศรษฐกิจของอ่าวแคสโกเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบท่อระบายน้ำของพอร์ตแลนด์ด้วยการลดความเสี่ยงจากความผันผวนของสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลง

แทนที่จะไหลลงสู่ระบบท่อระบายน้ำ น้ำฝนจะถูกกักเก็บและบำบัดอย่างเป็นธรรมชาติผ่านโครงสร้างพื้นฐานริมถนน ซึ่งเศษขยะและสารอาหารจะถูกกำจัดออกไป และน้ำจะมีโอกาสซึมลงสู่แหล่งน้ำใต้ดินตามธรรมชาติ ในช่วงที่มีพายุใหญ่ โครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำจะนำน้ำฝนไปยังลำธารคาปิซิก ซึ่งเป็นที่ที่น้ำจะไหลตามธรรมชาติก่อนการพัฒนา


การติดตั้งระบบระบายน้ำจะเปิดโอกาสให้เมืองสามารถดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในละแวกใกล้เคียงอื่นๆ ได้ เช่น การปรับระดับและซ่อมแซมถนน/ทางเท้า การปรับปรุงท่อระบายน้ำเสียตามโอกาส และการเปลี่ยนท่อน้ำประปาโดยร่วมมือกับสำนักงานประปาเมืองพอร์ตแลนด์ (PWD)

ที่ตั้งโครงการ

ที่ตั้งโครงการ

ความคืบหน้าโครงการ

ในระหว่างการก่อสร้าง จะมีการแจ้งความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์เกี่ยวกับงานที่เสร็จสมบูรณ์และสิ่งที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในสัปดาห์ถัดไป

ขอบเขตโครงการ

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนต่างๆ ของโครงการได้ด้านล่าง:

ทำไมต้องที่นี่? ทำไมต้องตอนนี้?

ย่านเมเยอร์/เดวิดตั้งอยู่ระหว่างลำธารคาพิซิกและแม่น้ำฟอร์ ทำให้มีดินตะกอนและดินเหนียวละเอียดจำนวนมากเป็นส่วนประกอบของดินชั้นล่างในย่านนี้ เนื่องจากดินเหล่านี้ระบายน้ำได้ช้า เหตุการณ์ฝนตกหนักจึงส่งผลให้มีน้ำไหลบ่าปริมาณมากเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของเมืองที่มีดินร่วนปนหิน ดินละเอียดยังมีแนวโน้มที่จะขยายและหดตัวตามความเข้มข้นของน้ำตามธรรมชาติ ส่งผลให้ทางเท้าและถนนเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่เราคาดหวังในส่วนอื่นๆ ของเมืองที่มีการระบายน้ำที่ดีกว่า ส่วนสำคัญของโครงการนี้คือการติดตั้งระบบระบายน้ำใต้ดินเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นสะสมอยู่ใต้ขอบถนนและซึมเข้าไปเฉพาะในระบบที่ออกแบบมาเพื่อระบายน้ำอย่างรวดเร็วโดยไม่ขยายตัว

การที่ย่านนี้อยู่ใกล้กับลำธารคาพิซิกยังช่วยให้สามารถระบายน้ำฝนได้โดยไม่ต้องวางท่อระบายน้ำฝนที่มีราคาแพงออกไปไกลจากย่านนี้ หรือโดยปราศจากความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมในที่อื่นๆ ที่ไม่ได้เตรียมพร้อมรับมือกับปริมาณน้ำฝนจากนอกพื้นที่รับน้ำของตน

การวางแผนโครงการนี้เริ่มต้นในปี 2020 หลังจากเกิดเหตุการณ์น้ำเสียล้นระบบ นอกจากนี้ เมืองยังได้รับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับน้ำแข็งเกาะบนถนน ซึ่งทำให้สภาพการขับขี่อันตรายในช่วงฤดูหนาว ท่อระบายน้ำในย่านนี้ส่วนใหญ่อยู่ในสภาพดี แต่มีขนาดเล็กเกินไปที่จะรองรับปริมาณน้ำฝนที่อาจไหลเข้าสู่ระบบในช่วงพายุใหญ่ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คาดการณ์ว่าเมืองพอร์ตแลนด์จะมีพายุเกิดขึ้นน้อยลงแต่รุนแรงขึ้น การแยกท่อระบายน้ำรวมจะช่วยระบายน้ำฝนออกจากท่อระบายน้ำเสียก่อนที่พายุใหญ่ในอนาคตจะมีโอกาสทำให้เกิดการอุดตันหรือน้ำล้นในย่านที่อยู่อาศัยหรือลงสู่ทะเลแคสโก

แผนร่างของ Mayer/David SD

โปรดทราบว่านี่เป็นแบบร่างและยังไม่ได้นำไปใช้ในการก่อสร้าง แบบแปลนระดับก่อสร้างจะถูกจัดทำและเผยแพร่ที่นี่ก่อนการประมูล

ไทม์ไลน์

โปรดทราบว่าระยะเวลาก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสัญญาและความพร้อมของผู้รับเหมา

การออกแบบและการมีส่วนร่วมของชุมชน

กรกฎาคม 2569 - ธันวาคม 2569
ปรับปรุงการออกแบบตามข้อเสนอแนะและข้อกังวลของชุมชน

การเสนอราคาและการลงนามในสัญญา

ธันวาคม 2026 - เมษายน 2027
ประมูล/คัดเลือกผู้รับเหมา และกำหนดตารางการก่อสร้าง

การก่อสร้าง

พฤษภาคม 2027 - สิงหาคม 2027
การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์

ติดต่อเรา

จาคอบ คาวลีย์ วิศวกรทรัพยากรน้ำ - กรมโยธาธิการเมืองพอร์ตแลนด์

Call 207-874-8440

อันตรายจากน้ำแข็งเกาะบริเวณหัวมุมถนนเมเยอร์และเดวิด

อันตรายจากน้ำแข็งเกาะ

สภาพทางเท้าปัจจุบัน

ทางเท้า

สวนฝนแอนเดอร์สัน สตรีท

การออกแบบที่เทียบเคียงได้กับระบบถนนที่เสนอโดย Mayer/David

สวนฝน