Visit City of Portland, Maine Homepage
เกาะพีคส์

โครงการเสริมความแข็งแรงแนวชายฝั่งเกาะพีคส์

บทนำ

โครงการ Peaks Island Seashore เป็นโครงการซ่อมแซมที่ได้รับอนุญาตจาก FEMA ภายใต้ประกาศภัยพิบัติหมายเลข 4764-DR-ME ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองต่อคลื่นพายุซัดฝั่งและน้ำท่วมพื้นผิวอย่างรุนแรงระหว่างวันที่ 9 ถึง 13 มกราคม 2024

เป้าหมายของโครงการและการจัดหาเงินทุน

วัตถุประสงค์หลักคือการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะที่มีอยู่ รักษาเสถียรภาพของแนวชายฝั่งที่ถูกกัดเซาะ และซ่อมแซมถนนที่เสียหาย โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนเงินทุนจาก FEMA/MEMA/เมือง เป็นจำนวน 6,009,458 ดอลลาร์สหรัฐ โดย FEMA สนับสนุน 75% MEMA สนับสนุน 15% และเมืองสนับสนุน 10% ซึ่งรวมถึง 5,235,295 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานให้กลับสู่สภาพก่อนเกิดพายุ และ 774,163 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับมาตรการบรรเทาผลกระทบจากพายุในอนาคต

ขอบเขตงาน

ถนน Long Point: พื้นที่นี้จะได้รับการฟื้นฟูให้กลับสู่สภาพก่อนเกิดพายุ งานนี้รวมถึงการซ่อมแซมแนวหินกันคลื่นที่มีอยู่ การปลูกพืชพื้นเมืองที่สูญเสียไป และการซ่อมแซมพื้นผิวถนนลูกรัง

ถนนซีชอร์: โครงการนี้มุ่งเป้าไปที่ 5 จุดเฉพาะตามแนวถนนสายนี้สำหรับการซ่อมแซมและการบรรเทาผลกระทบตามที่ FEMA ระบุไว้ การปรับปรุงรวมถึงการติดตั้งแนวหินกันคลื่นที่มีขนาดเหมาะสมซึ่งสร้างขึ้นโดยสัมพันธ์กับระดับน้ำท่วมพื้นฐาน โครงการนี้จะซ่อมแซมถนนที่เสียหายและแก้ไขปัญหาการระบายน้ำที่มีอยู่แล้วในพื้นที่เหล่านี้ด้วย

หลักการออกแบบ

  1. จำกัดเฉพาะพื้นที่และวิธีการซ่อมแซมที่ FEMA ระบุไว้
  2. เลือกใช้แนวหินกันคลื่นแทนแนวชายฝั่งที่มีชีวิตเนื่องจากเป็น สภาพแวดล้อมที่มีพลังงานคลื่นสูง
    ก. การคำนวณขนาดหินกันคลื่นแสดงให้เห็นว่าต้องใช้หินที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 ฟุตขึ้นไปเพื่อต้านทานพลังงานคลื่นและการลอยตัว
  3. หินขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 ถึง 5 ฟุต = 8,000 ถึง 16,000 ปอนด์
  4. ความสูงของแนวหินกันคลื่น
    ก. ออกแบบระดับความสูงด้านบนของเขื่อนกันคลื่นให้ตรงกับระดับน้ำท่วมพื้นฐาน (พายุ 100 ปี) เท่าที่จะเป็นไปได้
  5. ข้อจำกัดด้านพื้นที่สำหรับการออกแบบ:
    ก. จำกัดเฉพาะพื้นที่ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเมืองพอร์ตแลนด์/ภายในเขตทางสาธารณะของเมือง
    ข. จำกัดเฉพาะพื้นที่ระหว่างแนวระดับน้ำขึ้นสูงสุดและถนน
  6. ข้อจำกัดด้านงบประมาณ
    ก. ออกแบบโครงการที่น่าจะอยู่ในงบประมาณที่ FEMA จัดสรรไว้ (ไม่เกิน)

คำถามที่พบบ่อย

(ส่วนนี้จะได้รับการอัปเดตและแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการเข้ามา)

คำถาม: ฉันจะหาแบบแปลนการออกแบบโครงการได้ที่ไหน?

คำตอบ: แบบแปลนเหล่านี้จะถูกโพสต์ลงในเว็บเพจนี้ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน 2026

คำถาม: พื้นที่โครงการถูกกำหนดอย่างไร?
คำตอบ: ตัวแทนจาก FEMA และ MEMA ได้ประเมินความเสียหายจากพายุในเดือนมกราคม 2024 และจัดทำ DDD (ความเสียหาย คำอธิบาย และขนาด) ของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ ซึ่งเป็นพื้นฐานในการซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายสำหรับโครงการนี้

คำถาม: ทำไมเงินทุนนี้จึงถูกใช้สำหรับโครงการนี้และไม่ใช่สำหรับโครงการอื่น ๆ บนเกาะพีคส์?

คำตอบ: เมืองพอร์ตแลนด์ได้รับเงินทุนจาก FEMA สำหรับการซ่อมแซมและบรรเทาความเสียหายในพื้นที่เฉพาะเหล่านี้ที่ FEMA ระบุว่าได้รับความเสียหายจากพายุในเดือนมกราคม 2024

คำถาม: แบบร่างนี้เสร็จสมบูรณ์แล้วหรือยัง? (ตุลาคม 2026)
คำตอบ: การออกแบบยังไม่เสร็จสมบูรณ์และอยู่ระหว่างการดำเนินการ

คำถาม: โครงการนี้คาดว่าจะเปิดประมูล/ก่อสร้างเมื่อใด?

คำตอบ: โครงการคาดว่าจะเปิดประมูลในฤดูหนาวนี้ โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2027

คำถาม: ความสูงของกำแพงกันคลื่นถูกกำหนดอย่างไร?

คำตอบ: ระดับความสูงด้านบนของกำแพงกันคลื่นที่ออกแบบไว้จะตรงกับระดับน้ำท่วมพื้นฐาน (พายุ 100 ปี) เท่าที่จะเป็นไปได้

คำถาม: หินกันคลื่นจะสูงเหนือถนนเท่าใด?

คำถาม: คำตอบ: ความสูงของกำแพงกันดินในแบบปัจจุบันเหนือระดับถนนมีดังนี้:
ถนนลองพอยต์ (ยาวประมาณ 150 ฟุต): สูงจากระดับถนน 0 ถึง 2.5 ฟุต
ถนนซีชอร์ พื้นที่ 1 (ยาวประมาณ 475 ฟุต): สูงจากระดับถนน 0 ถึง 4 ฟุต
ถนนซีชอร์ พื้นที่ 2 (ยาวประมาณ 1,175 ฟุต): สูงจากระดับถนน 1 ถึง 6 ฟุต
ประมาณ 250 ฟุตของส่วนนี้ สูงจากถนน 5 ถึง 6 ฟุต ในบริเวณทางแยกของถนนซีชอร์และถนนเกรทพอนด์
ถนนซีชอร์ พื้นที่ 3 (ยาวประมาณ 1,300 ฟุต): สูงจากระดับถนน 0 ถึง 3.5 ฟุต
ถนนซีชอร์ พื้นที่ 4 (ยาวประมาณ 450 ฟุต): สูงจากระดับถนน 0 ถึง 3.5 ฟุต
ถนนซีชอร์ พื้นที่ 5 (ยาวประมาณ 550 ฟุต): ระดับความสูงอยู่ระหว่าง 0 ถึง 2 ฟุตเหนือระดับถนน

คำถาม: โครงการนี้จะส่งผลกระทบต่อการเข้าถึงชายหาดอย่างไร?

คำตอบ: ประชาชนสามารถเข้าถึงชายหาดตามแนวชายฝั่งในพื้นที่ที่ไม่เกี่ยวข้องกับโครงการทั้งหมด และทั้งสองด้านของส่วนกำแพงกันคลื่นที่เสนอไว้

คำถาม: ที่จอดรถตามแนวถนน Seashore Ave จะได้รับผลกระทบหรือไม่?

คำตอบ: อาจมีผลกระทบต่อที่จอดรถในระหว่างการก่อสร้าง แต่คาดว่าจะไม่มีผลกระทบต่อที่จอดรถหลังจากเสร็จสิ้นโครงการแล้ว

คำถาม: เหตุใดจึงไม่ได้ใช้แนวทางชายฝั่งธรรมชาติในการออกแบบชายฝั่ง?

คำตอบ: เลือกใช้กำแพงกันคลื่นแทนชายฝั่งธรรมชาติเนื่องจากเป็นสภาพแวดล้อมที่มีพลังงานคลื่นสูง

คำถาม: กำหนดเวลาของ FEMA สำหรับโครงการนี้คือเมื่อใด?

คำถาม: คำตอบ: กำหนดเส้นตายของ FEMA สำหรับการก่อสร้างคือ 31 ธันวาคม 2027

คำถาม: จำนวนเงินทุนจาก FEMA และงบประมาณของเมืองที่จัดสรรให้กับโครงการ Peaks Island ที่เสนอมีจำนวนเท่าใด?

คำตอบ: รายละเอียดการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการนี้มีดังนี้ - เงินทุนรวม 6,009,458 ดอลลาร์
ส่วนแบ่งของ FEMA (75%): 4,507,094.12 ดอลลาร์
ส่วนแบ่งของ MEMA (รัฐ) (15%): 901,418.80 ดอลลาร์
ส่วนแบ่งของเมือง (10%): 600,945.88 ดอลลาร์

ลำดับเวลาของโครงการ

ความเสียหายจากพายุ

วันที่ 9-13 มกราคม 2567
ในช่วงระหว่างวันที่ 9 มกราคม 2567 ถึง 13 มกราคม 2567 เมืองพอร์ตแลนด์ได้รับผลกระทบจากพายุฤดูหนาวที่ทำให้เกิดคลื่นพายุซัดฝั่งและน้ำท่วมผิวดิน ส่งผลให้ถนนและแนวชายฝั่งตามแนวถนน Peaks Island Seashore Avenue ได้รับความเสียหาย
20 มีนาคม 2567
ประกาศของประธานาธิบดีเกี่ยวกับการเกิดภัยพิบัติร้ายแรงในรัฐเมน (FEMA-4764-DR) ลงวันที่ 20 มีนาคม 2567

การตรวจสอบพื้นที่และประเมินความเสียหายโดย FEMA/MEMA

ฤดูร้อนปี 2024
หน่วยงาน FEMA และ MEMA ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายที่เกาะพีคส์ เพื่อประเมินขอบเขตความเสียหาย

แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ

สถานที่ตั้งโครงการเกาะพีคส์

เกาะพีคส์

ภาพตัดขวางการออกแบบเบื้องต้น