Dự án ổn định đường bờ biển đảo Peaks

Giới thiệu

Dự án Bờ biển Peaks Island là một dự án sửa chữa được FEMA ủy quyền theo Tuyên bố Thảm họa 4764-DR-ME, được thiết lập để ứng phó với hiện tượng nước dâng và ngập lụt nghiêm trọng do bão gây ra từ ngày 9 đến ngày 13 tháng 1 năm 2024.

Mục tiêu và Nguồn tài trợ của Dự án

Các mục tiêu chính là bảo vệ cơ sở hạ tầng công cộng hiện có, ổn định đường bờ biển bị xói mòn và sửa chữa các tuyến đường bị hư hại. Dự án được hỗ trợ bởi 6.009.458 đô la từ nguồn tài trợ của FEMA/MEMA/Thành phố. Tỷ lệ đóng góp vốn là 75/15/10, trong đó FEMA đóng góp 75%, MEMA đóng góp 15% và Thành phố đóng góp 10%. Điều này bao gồm 5.235.295 đô la dành riêng cho việc sửa chữa cơ sở hạ tầng trở lại trạng thái trước bão và 774.163 đô la được phân bổ cho các biện pháp giảm thiểu thiệt hại do các trận bão trong tương lai.

Phạm vi công việc

Đường Long Point: Khu vực này sẽ được khôi phục về tình trạng trước bão. Công việc bao gồm sửa chữa kè đá hiện có, trồng lại thảm thực vật bản địa bị mất và sửa chữa mặt đường sỏi.

Đường Seashore: Dự án nhắm mục tiêu vào năm vị trí cụ thể dọc theo con đường này để sửa chữa và giảm thiểu rủi ro theo chỉ dẫn của FEMA. Các cải tiến bao gồm lắp đặt kè đá có kích thước phù hợp, được xây dựng tương ứng với mực nước lũ cơ bản. Dự án cũng sẽ sửa chữa mặt đường bị hư hỏng và giải quyết các vấn đề thoát nước hiện có ở những khu vực này.

Cơ sở thiết kế

1. Giới hạn trong các khu vực và phương pháp sửa chữa được FEMA xác định
2. Kè đá được chọn thay vì đường bờ biển sinh thái vì đây là môi trường có năng lượng sóng cao

a. Tính toán kích thước kè đá cho thấy cần đá đường kính 4 feet trở lên để chịu được năng lượng sóng và lực nổi

1. Đá đường kính 4 đến 5 feet = 8.000 đến 16.000 pound
2. Chiều cao kè đá

a. Độ cao đỉnh kè đá được thiết kế để đáp ứng mực nước lũ cơ bản (bão 100 năm) nếu khả thi
4. Hạn chế về không gian trong thiết kế:

a. Giới hạn trong khu vực thuộc sở hữu của Thành phố Portland/trong phạm vi quyền sử dụng đất của Thành phố
b. Giới hạn trong khu vực giữa đường thủy triều cao và lòng đường
5. Hạn chế về ngân sách
a. Thiết kế một dự án có khả năng đáp ứng ngân sách được FEMA phân bổ (không vượt quá)

Câu hỏi thường gặp

(Phần này sẽ được cập nhật và sửa đổi khi có thêm câu hỏi về dự án)

Câu hỏi: Tôi có thể tìm thấy bản thiết kế dự án ở đâu?

Trả lời: Bản thiết kế sẽ được đăng tải lên trang web này vào đầu tháng 11 năm 2026.

Câu hỏi: Các khu vực dự án được xác định như thế nào?

Trả lời: Đại diện của FEMA và MEMA đã đánh giá thiệt hại từ các cơn bão tháng 1 năm 2024 và lập bảng DDD (Thiệt hại, Mô tả và Kích thước) của các khu vực bị ảnh hưởng bởi bão, làm cơ sở cho việc sửa chữa các khu vực bị thiệt hại trong dự án.

Câu hỏi: Tại sao nguồn kinh phí này được sử dụng cho dự án này mà không phải cho các dự án khác trên đảo Peaks?

Trả lời: Thành phố Portland đã nhận được kinh phí từ FEMA để sửa chữa và giảm thiểu thiệt hại cho các khu vực cụ thể được FEMA xác định là bị thiệt hại từ các cơn bão tháng 1 năm 2024.

Câu hỏi: Bản thiết kế này đã được hoàn thiện chưa? (Tháng 10 năm 2026)
Trả lời: Thiết kế chưa được hoàn thiện và đang được tích cực nghiên cứu.

Câu hỏi: Dự kiến ​​khi nào dự án này sẽ được đấu thầu/xây dựng?

Trả lời: Dự án dự kiến ​​sẽ được đấu thầu vào mùa đông này, và việc xây dựng sẽ diễn ra vào năm 2027.

Câu hỏi: Chiều cao của kè được xác định như thế nào?

Trả lời: Cao độ đỉnh kè được thiết kế để đáp ứng mực nước lũ cơ bản (bão 100 năm) ở những nơi khả thi.

Câu hỏi: Kè đá sẽ kéo dài cao bao nhiêu so với mặt đường?

Câu hỏi: Kè đá sẽ kéo dài bao nhiêu so với mặt đường? Đáp án: Chiều cao của kè chắn sóng trong thiết kế hiện tại so với mặt đường như sau:

Đường Long Point (~150 FT): dao động từ 0 đến 2,5 feet so với mặt đường

Khu vực 1 Đại lộ Seashore (~475 FT): dao động từ 0 đến 4 feet so với mặt đường

Khu vực 2 Đại lộ Seashore (~1.175 FT): dao động từ 1 đến 6 feet so với mặt đường

~250 feet trong số này cao từ 5 đến 6 feet so với mặt đường, tại khu vực giao lộ giữa Đại lộ Seashore và Đường Great Pond

Khu vực 3 Đại lộ Seashore (~1.300 FT): dao động từ 0 đến 3,5 feet so với mặt đường

Khu vực 4 Đại lộ Seashore (~450 FT): dao động từ 0 đến 3,5 feet so với mặt đường

Khu vực 5 Đại lộ Seashore (~550 FT): dao động từ 0 đến 2 feet so với mặt đường

Câu hỏi: Dự án này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến việc tiếp cận? đến bãi biển?

Câu trả lời: Công chúng có thể tiếp cận bãi biển dọc theo khu vực Seashore ở tất cả các khu vực không thuộc dự án, và ở cả hai bên của các đoạn kè đá đề xuất.

Câu hỏi: Việc đỗ xe dọc theo đường Seashore Ave có bị ảnh hưởng không?

Câu trả lời: Có thể có ảnh hưởng đến việc đỗ xe trong quá trình xây dựng, nhưng không có ảnh hưởng nào đến việc đỗ xe được dự kiến ​​sau khi dự án hoàn thành.

Câu hỏi: Tại sao không sử dụng phương pháp bờ biển sinh thái cho thiết kế bờ biển?

Câu trả lời: Phương pháp kè đá được chọn thay vì bờ biển sinh thái vì đây là môi trường có năng lượng sóng cao.

Câu hỏi: Hạn chót của FEMA cho dự án này là khi nào?

Câu trả lời: Hạn chót của FEMA cho việc xây dựng là ngày 31/12/2027.

Câu hỏi: Số tiền tài trợ của FEMA và ngân sách của Thành phố được phân bổ cho dự án Peaks Island đề xuất là bao nhiêu? Đáp án: Phân bổ kinh phí cho dự án này như sau: Tổng kinh phí: 6.009.458 đô la

Phần đóng góp của FEMA (75%): 4.507.094,12 đô la

Phần đóng góp của MEMA (tiểu bang) (15%): 901.418,80 đô la

Phần đóng góp của thành phố (10%): 600.945,88 đô la