Vancouver Fraser Port Authority
Rendering of the proposed Holdom Overpass

Projet d'amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby

Phase 3 du projet de viaduc de Holdom, engagement public

Merci à tous ceux qui ont participé à la troisième et dernière phase de mobilisation pour le projet de viaduc Holdom entre le 12 août et le 2 septembre 2024. Pour en savoir plus, consultez le guide de discussion et le rapport de synthèse de la mobilisation.

Prochaines étapes
L’autorité portuaire et le constructeur-concepteur du projet, Aecon-Gateway Infrastructure Group, étudient les informations recueillies lors de cette consultation publique pour finaliser la conception finale du viaduc et les améliorations de l’espace public dans le secteur. Nous collaborons également à un plan de construction et de gestion du trafic.

Engagement précédent

L'autorité portuaire a réalisé trois phases de consultation publique sur ce projet :

  • Première phase : Écouter et apprendre, du 14 avril au 31 mai 2020

  • Nous avons demandé au public et aux parties prenantes de nous faire part de leurs priorités et de leurs préoccupations concernant le projet.

  • Vos commentaires ont permis de mettre à jour les principes directeurs du projet et le projet de conception

  • Deuxième phase : conception préliminaire, du 1er mars au 11 avril 2021

  • Nous avons partagé un projet de conception du viaduc et des améliorations de l'espace public pour recueillir vos commentaires

  • Vos commentaires ont permis de mettre à jour la conception et les exigences de conception

  • Phase 3 : Conception, du 12 août au 2 septembre 2024

  • Nous avons partagé le concept de conception du viaduc et les améliorations de l'espace public

  • Vos commentaires ont permis d'élaborer un plan de gestion du trafic et de la construction

À propos du projet

L’Administration portuaire Vancouver Fraser réalise le projet de passage supérieur Holdom en partenariat avec la Ville de Burnaby, le CN et le gouvernement du Canada. Le nouveau passage supérieur à quatre voies prolongera l’avenue Holdom vers le sud, au-dessus du corridor ferroviaire et de Still Creek, le reliant à Douglas Road. Une fois terminé, le passage supérieur remplacera le passage à niveau de Douglas Road. Il en résultera une amélioration de la sécurité et des connexions pour la communauté de Burnaby, une amélioration des interventions d’urgence et une réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Le projet de viaduc Holdom permettra également d’accroître l’efficacité du transport et la capacité commerciale par l’intermédiaire des terminaux portuaires de la Côte-Nord. Dans le cadre du projet d’amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby, le CN a achevé les améliorations ferroviaires en 2022, qui comprenaient des mises à niveau du tunnel Thornton pour réduire le temps entre les trains qui empruntent le tunnel et une nouvelle voie d’évitement ferroviaire reliant l’avenue Willingdon à l’avenue Piper.

Partenaires du projet

Améliorations des transports

Administration portuaire Vancouver Fraser
En étroite collaboration avec la ville de Burnaby, l'autorité portuaire dirige les évaluations techniques, le développement de la conception et l'engagement du public et des parties prenantes sur le projet de passage supérieur Holdom et ferme le passage à niveau de Douglas Road à tous les utilisateurs une fois le passage supérieur construit et opérationnel.

Ville de Burnaby
Le passage supérieur Holdom a été identifié pour la première fois par la Ville de Burnaby il y a 40 ans dans son plan de transport. Elle collabore avec l'autorité portuaire pour s'assurer que le projet de passage supérieur Holdom répond aux besoins actuels et futurs de la communauté. Elle sera propriétaire et entretiendra le projet de passage supérieur Holdom une fois celui-ci terminé.

Améliorations ferroviaires

CN
Le CN exploite des trains sur la subdivision Westminster. Le CN a terminé les améliorations ferroviaires en 2022, qui comprenaient des mises à jour du tunnel Thornton pour réduire le temps entre les trains qui empruntent le tunnel et une nouvelle voie d'évitement ferroviaire allant de l'avenue Willingdon à l'avenue Piper.

Partenaires financiers

Ce projet est financé par le gouvernement du Canada par l’entremise du Fonds national des corridors commerciaux, de l’administration portuaire et du CN.

Contact

Phases du projet

Projet soumis au financement des corridors commerciaux nationaux
2017
Réception du financement des corridors commerciaux nationaux
2018
Protocole d'entente signé avec la ville de Burnaby
Janvier 2020

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