Proyecto de reemplazo del puente sobre el río Earman en la U.S. 1/S.R. 5: Actividades de trabajo

Actividades de la Fase 3:

• Colocación de escollera (medidas de control de la erosión) a lo largo de la margen sur.

• Los equipos comenzarán a preparar los pilotes del puente para el próximo vertido de hormigón de las zapatas.

Afectaciones al tráfico:

• El tráfico de la US 1/SR 5 en dirección sur, en el puente sobre el río Earman, desde el sur de Anchorage Drive hasta Northlake Boulevard, se desviará al nuevo puente en dirección norte para facilitar la construcción de la nueva sección en dirección sur.

• Se abrirán dos carriles en cada dirección en la sección en dirección norte del puente.

• Desvíos peatonales y señalización dirigirán a los peatones a la acera ubicada en el lado este del puente.

• Los peatones no deben cruzar por el lado oeste del puente bajo ninguna circunstancia, incluso cuando no haya trabajadores presentes. Esta zona es una zona de construcción activa y no es segura para el paso de peatones.*

• Acceso a todos los negocios y residencias en el lado oeste de la US 1/SR 5. La Ruta 5 permanecerá abierta.

• Este desvío de tráfico se mantendrá vigente hasta la primavera de 2027.

• El carril exterior en dirección sur de la U.S. 1/S.R. 5, desde Anchorage Drive hasta Northlake Boulevard, tendrá cierres intermitentes de martes a viernes, de 9:30 a. m. a 5:00 p. m., para facilitar la entrega de materiales y las obras viales de forma segura.

Ciclistas: Los carriles bici en ambas direcciones terminan en la intersección de la U.S. 1/S.R. 5 y Northlake Boulevard, hasta la intersección de la U.S. 1/S.R. 5 y Anchorage Drive.

Afectación marítima:
El canal del río Earman permanecerá cerrado hasta la primavera de 2027 para facilitar las obras de construcción de forma segura. Los navegantes pueden tomar una ruta alternativa hacia el Canal Intracostero, en dirección norte, hasta el Puente del Faro.

Para obtener información adicional, puede visitar la página del proyecto: https://d4fdot.com/projects/state-road-s-r-5-u-s-1-earman-bridge-replacement-project/